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第920章 欧洲金融危机长天科技干的(第1页)

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德国沃尔夫斯堡,大众总部。<p>

摆在大众ceo赫伯特面前的是去年大众全球一年的成绩,以及今年14月大众的全球销量。<p>

如果用一个词语来表示,那就是惨不忍睹。<p>

在北米汽车市场。<p>

大众一直处于销售弱势。<p>

以前要面临丰田、现代以及大量米国本土汽车企业的竞争,现在还要面临新能源汽车特斯拉的竞争。<p>

所以大众从来都没有奢求自己能够在北美市场赚到钱。<p>

欧洲市场就更不用说了,汽车市场卷得厉害。<p>

全球汽车公司最集中的地方就是欧洲。<p>

大众能够保持原有的份额就已经相当不错。<p>

再加上近几年来,欧洲的高福利社会已经无以为继。<p>

在错失了互联网时代以后。<p>

欧洲的经济形式一直不好。<p>

除了少数几个小国家的经济会有一些增长以外,包括德国在内的欧洲主流国家经济都在衰退。<p>

经济衰退直接的影响就是消费者的消费**降低,消费者都没有消费**了,更不可能花大价钱购买你的汽车。<p>

就算是用户愿意购买汽车那么所购买的品牌,也是丰田现代的省油皮实耐用的车型。<p>

大众越来越不被欧洲本地的民众所待见。<p>

所以大众汽车在欧洲市场是持续萎缩。<p>

在过去的好几年,大众把全球唯一的希望都寄托在了夏国市场。<p>

没有想到夏国市场的长天科技横空出世。<p>

直接用了短短两年,就把已经在夏国耕耘了几十年的欧洲米国以及东洋、南韩等车企杀个片甲不留。<p>

在赫伯特面前的这一份财务报告上面显示,去年和今年14月,大众在夏国是亏损的。<p>

亏损数额达到了30亿欧元。<p>

这些还没有算没有卖出去的库存车。<p>

如果将库存车计提亏损,这个数据将会更加难看。<p>

受到夏国大众汽车卖不出去的影响。<p>

已经有多处大众设立在夏国的工厂关张大吉,员工被遣散,设备被闲置。<p>

而且受到夏国终端市场的影响。<p>

大众汽车零部件上下游产业链也受到了严重的影响。<p>

汽车是很讲究计划和配套的产业。<p>

比如你生产一辆整车,那么你配套的零部件就会按照一定的比例进行生产。<p>

如果你一辆汽车卖不出去,那么你多生产的配套零部件当然也销售不出去,毕竟这辆车不再会有售后了。<p>

所以夏国那边的销量崩溃,直接影响到了大众的欧洲公司。<p>

大众多出欧洲的工厂为了节约成本,也从去年年底开始关门,一直到现在都没有恢复生产。<p>

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